2017年在中国被称为“共享经济”年,随着共享单车、共享充电宝、共享住宅、共享汽车、共享电动车和共享雨伞等等成为资本市场的宠儿,共享经济成为当今越来越热的话题。
1. 什么是共享经济
共享经济,一般是指以获得一定报酬为主要目的,基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。
共享经济这个术语最早由美国德克萨斯州立大学社会学教授马科斯·费尔逊(Marcus Felson)和伊利诺伊大学社会学教授琼·斯潘思(Joel.Spaeth)于1978年发表的论文(Community Structureand Collaborative Consumption:ARoutine Activity Approach)中提出。
共享经济牵扯到三大主体,即商品或服务的需求方、供给方和共享经济平台。共享经济平台作为连接供需双方的纽带,通过移动LBS应用、动态算法与定价、双方互评体系等一系列机制的建立,使得供给与需求方通过共享经济平台进行交易。
2. 共享经济在中国
随着共享出行的“滴滴打车”和“摩拜单车”在中国的普及和流行,共享经济的模式已在深深影响着人们的观念和生活。
公开数据显示,3月底以来,小电科技、来电科技、Hi电等共享充电宝相关企业相继宣布获得亿元级别的融资,行业内总融资额是2015年共享单车刚出现时获得融资额的近5倍。
那么在中国,共享经济的“蛋糕”到底有多大?中国电子商务研究中心日前发布的《2016年度中国“共享经济”发展报告》显示,2016年中国共享经济市场规模达39450亿元,增长率为76.4%。国家信息中心分享经济研究中心预测,未来几年,共享经济将保持年均40%左右的速度增长,到2020年交易规模将占GDP比重的10%以上。
3. 空气能共享吗?
今年共享充电宝、共享篮球、共享雨伞等等都冒出了头,并且在投资层面引起了极大的关注。据说共享篮球项目“猪了个球”刚刚宣布完成千万级Pre-A融资,共享雨伞项目有深圳一家企业拿到第一笔千万级的融资。
那么,到底什么产品能列入到共享经济中呢?那就首先要看看共享经济的本质和要素:
a. 共享经济的五个要素分别是:闲置资源、使用权、连接、信息、流动性。
b. 共享经济的核心是使用而非占有,最初的模式是陌生人之间闲置物品使用权的暂时转移(如滴滴打车利用了社会闲散汽车),到后来是具有连接和信息功能的交易平台提供相应的产品供使用者使用(如摩拜单车),那么闲置资源变成了特供资源,产权拥有者通过交易平台从使用者中获利。
c. 不管是闲置资源还是特供资源,我们统称为物品或产品。能较容易进入共享经济法眼的产品必定是在某一特定环境下不容易被获得,也就是说获得的代价比租用高得多,而且比替代品要更方便或更经济。比如摩拜单车解决最后一公里问题,比公交车方便或出租车便宜。
d. 产品的使用权价值能比较方便让具有连接和信息功能的交易平台计算,比如滴滴打车按里程计费、摩拜单车按时间计费。
e. 要让共享经济获得最大的收益,流动性是必须的。要么产品流动,要么使用者流动。使用者只有在特定环境下才能享有产品使用权,结束后产品使用权又将移交给另外的使用者。长期获占使用权的情况非常不受共享经济欢迎。
那么好空气能共享吗?
能不能,就看是否能符合上述共享空气的特质。
a. 提供好空气,必须需要空气净化机或新风机类产品,该产品目前从产品价值和携带性来看,不适用闲置资源,必然是特供资源。
b. 作为特供资源,是否存在哪些特定环境下不容易被获得呢?有,比如在雾霾严重的城市酒店客房、吃饭的包房、棋牌室包房等独享的空间,不能获得好质量空气,而且无法通过购买替代品获得。
c. 提供好空气服务的空气净化类产品是否可以评估使用价值,并可以方便让交易平台计费呢?可以,空气质量数据可以用于评估其使用价值,并可通过使用时间来让交易平台计费。
d. 是否具有流动特质呢?从空气净化类产品的携带性来看,该特供资源不宜流动,只有使用者流动才行,在一些特定场合,使用者的确是流动的,比如在雾霾严重的城市酒店客房、吃饭的包房、棋牌室包房等空间,都是使用者独享一段时间后移交给下一位使用者,这种良好的流动性,非常适用于共享空气,因为能给交易平台带来利益最大化。
从以上分析可知,好空气也能共享!
但共享经济并不是万能钥匙,商业信用问题、交易平台的计费合理性问题、使用权人的素质问题、国家监管制度问题等等,都是共享经济飞速发展的今天,我们必须面对的。
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